据媒体报道，比亚迪半导体据悉考虑在科创板或创业板上市。资料显示，比亚迪半导体是比亚迪旗下的全资子公司，也是目前国内最大的车规级IGBT厂商。

比亚迪半导体此前已经完成A+轮战投引入，共计获得近8亿元资金。此次引入的战略投资者包括小米长江产业基金、联想长江科技产业基金、碧桂园创新投资等在内的30家战投。

IGBT是一种新型电力电子器件，是工业控制及自动化领域的核心元器件。因此，IGBT 被称为电力电子行业里的 “CPU”，广泛应用于工业、4C(通信、计算机、消费电子、汽车电子)、航空航天、国防军工等传统产业领域，以及轨道交通、新能源、智能电网、新能源汽车等战略性新兴产业领域。

2月4日，全球第八大IGBT模块供应商斯达半导在A股上市，上市以来，斯达半导股价已涨超18倍。

资料显示，斯达半导自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一，意味着国产替代的又一进步。

安信证券袁伟指出，国内龙头突围IGBT市场，有望通过技术升级和低价换量实现进口替代。国内车规级IGBT行业，英飞凌占近六成份额，比亚迪市场份额为18%，国产化程度比较低。以比亚迪、斯达半导为代表的国内龙头正在加速推进IGBT国产化。

安信证券袁伟认为，在政策和车企的共同推动下，未来几年新能源汽车有望迎来快速发展，当前车规级IGBT供不应求，国内龙头厂商产能扩张叠加技术进步，有望加速进口替代。

财联社整理的与比亚迪半导体有合作或股权关系的公司如下：

蓝海华腾：公司携手比亚迪半导体共建“联合创新实验室，公司双方将共同建设 SiC、IGBT 功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠、安全与性价比。

深圳华强：6 月15日，深圳华强发布公告称，公司以自有资金向比亚迪半导体投资人民币2000万元，认购比亚迪半导体80.052693万元新增注册资本。此次投资完成后，公司将持有比亚迪半导体0.196078%股权。

财联社整理IGBT概念股如下：

台基股份：拟定增募资7亿元，投入新型高功率半导体器件产业升级项目;

振华科技：公司IGBT产品已实现了小批量供货，扩大产业规模、开拓军民市场应用正积极推进之中;

捷捷微电：近日公告与中芯集成电路制造(绍兴)有限公司签订战略合作协议，MOSFET/IGBT等高端器件发展有望驶入快车道;

扬杰科技：主营功率晶闸管、整流管、电力半导体模块等大功率半导体器件及其功率组件的研发、制造，IGBT模块是公司重点发展的主营业务之一;

华微电子：全球第十大IGBT企业,IGBT模块产品超过 600 种，可应用于新能源汽车、光伏/风力发电、家电等领域。

(上海，研究员 高桥)

关键词： 比亚迪 半导体