今天A股，新能源板块再一次引爆全场。

不得不说，新能源已经成为了A股最好的赛道之一。今日，比亚迪股价创历史新高了，宁德时代也是新高，长城汽车，阳光电源，隆基股份等即将突破新高。

“账户里几只基金，只有新能源基金最香!”在基金界，今年最亮眼的主动权益类当属新能源主题基金，老基民王先生说，一只新能源基金已经给他带来超过70%的浮盈。

数据显示：截至2021年10月22日，新能源指数(000941.CSI)已大涨了60%。今年以来基金收益最高的TOP5全部是新能源主动基金，更令基金圈炸锅的是，多只重仓新能源基金规模涨幅翻倍。

不少投资者陷入沉思：新能源板块现在还能继续上车吗?

基金收益最高的TOP5全部是新能源主动基金

今年新能源板块的走势颇为刺激。从4月开始起步，该板块在4月-8月间暴涨超过60%，9月出现回踩，10月在震荡中小幅上行4%。截至2021年10月22日，新能源指数(000941.CSI)涨幅达60%。

截至2021年10月22日，今年初以来共有5只基金收益率达到90%以上，分别为：信诚新兴产业A、前海开源公用事业、前海开源新经济A、金鹰民族新兴、长城行业轮动A。

它们全部重仓新能源!半年报显示，它们的前10大重仓股几乎清一色的新能源。

图为信诚新兴产业A的前10大持仓

值得一提的是，上述几只今年TOP5基金，规模都不大，最小4亿元，最大28亿元。大致可以归纳为，今年业绩最优秀的一批基金具有以下特点：重仓新能源+规模比较小。

多只重仓新能源基金规模涨幅翻倍

事实上，新能源板块最近一个月回调明显，但依旧不影响投资者们的热情。从数据上看，多只重仓新能源的基金三季度占现出强大的“吸金效应”。

最新披露的基金三季报显示，由国投瑞银基金经理施成管理的多只基金三季度规模“爆棚”，其中，国投瑞银新能源混合基金规模从二季度末的 7.93亿元增长至三季度末的 81.42亿元，单季度规模增幅超过9倍。

国投瑞银先进制造混合基金规模从二季度末的 4.40亿元增长至三季度末的 43.43亿元，单季度规模增幅接近9倍。

国投瑞银进宝基金规模单季度涨幅超过6倍，成立于6月9日的国投瑞银产业趋势混合基金，成立之初规模只有22.09亿元，三季度末规模也已涨至 55.62亿元。

另一只重仓新能源产业链的东方阿尔法优势产业混合基金三季度也迎来大笔净申购，三季度末规模达到84.47亿元，单季度规模涨幅150.70%，基金份额涨幅也超过92%。

除了新能源基金，其他偏好低估值小盘股的年内绩优基金也迎来规模业绩双增长，中庚基金经理丘栋荣管理的中庚价值领航混合、中庚价值品质一年持有期混合两只基金三季度规模涨幅也超过100%。

诚然，从业绩上看，重仓新能源的基金无疑是最近几年的最大赢家，无论是今年以来，还是最近一年、最近三年的基金排名榜单都能看到新能源基金的身影。

数据显示，截止10月22日，国投瑞银进宝的最近三年累计单位净值增长率高达460.46%，在最近三年全部公募基金业绩排名中位列第二，仅次于赵诣管理的农银汇理新能源主题基金，国投瑞银进宝基金今年以来该基金的净值涨幅也接近70%。

现在还能继续上车吗?

新能源太火热，已经涨了这么多，还能继续买入吗?

农银新能源主题基金赵诣近日对媒体表示：从新能源车的行业空间和整个生命周期来看，整体估值并不算特别贵，认为存在确定性机会。

东方阿尔法基金唐雷指出，三季度该基金重点配置新能源汽车行业，提前重点布局了锂电池上游资源端的锂和镍，以及部分紧缺材料环节，获得了较好回报。在经历阶段性调整之后，新能源车板块的估值目前已回到更具吸引力的位置，仍处在“戴维斯双升”的主升浪中，依然是四季度布局的集中配置板块。

不过，钱江晚报·小时新闻记者采访杭城多家私募机构和银行资深人士，几乎是异口同声地表示：新能源股估值都不低了，短期可能震荡，看好中长期机会。

玉皇山南基金小镇一位资深高管对钱江晚报·小时新闻记者表示：新能源板块在一个时期内仍处在大爆发时期，无论是股票还是基金投资者，如果要上车，建议等回调机会上车。

(钱江晚报·小时新闻记者 吴恩慧)

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