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工人日报-中工网记者 赖志凯

3月7日上午，北京市大兴经开区通勤摆渡车开通仪式在上德中心广场圆满举行。此次开通的通勤摆渡车分为南北两条线路，北线全长7.6公里，设京仪、中建三局、矿冶、北冰洋等8站，全线运营时间约20分钟。南线全长7.4公里，设奥宇英巢、济民可信、九州通、威可多等12站，全线运营时间约25分钟。通勤摆渡车的开通，实现了企业与地铁站接驳，满足园区22个重点商务楼宇，近300家规上企业，2万余名职工最后一百米出行需求，为职工、居民出行提供了便利。同时，园区现运行公交线路27条，其中普线公交24条，定制公交1条，快速直达专线1条，实现园区公交全覆盖。人们可自由便捷选择相关线路直达市中心、大兴国际机场等地。

“通勤摆渡车的开通是落实‘我为群众办实事’的要求，也是优化园区营商环境的切实举措，践行了数字化、绿色化、便利化的理念，将为园区职工居民提供高效、优质、安全的乘车服务”，大兴经开区管委会相关负责同志表示。“这几年，越来越多企业落地园区，年轻人来到这边，早晚上下班高峰对于地铁接驳需求越来越明显。园区通勤公交一开通，充实了园区公共交通资源，直接上园区通勤公交就到公司门口了，为所有职工准时准点、精力充沛地投入工作提供了保障”，园区某企业负责人说到。

如果说把园区比作一个生命体，那么区位就是这个生命体的心脏。大兴经开区紧邻南五环、京开高速，距天安门直线距离15公里，距北京大兴国际机场25公里。规划中的地铁19号线二期南延及南延支线在园区内设置换乘站点，向南将纵穿大兴西片区、首都医科大学新校区，向北可直达金融街等，实现与地铁4号线交融。园区目前已完成智慧停车系统等使用，通过数字化管理，提高工作效能、提升空间利用率、节约时间成本。交通体系的完善以及新能源车的投入使用促进了大兴经开区“双碳园区”建设，助力园区实现源头降碳，构建园区零碳发展新模式，为产业高质量发展带来新机遇。

除此之外，经开区多措并举持续完善园区环境、配套设施。在生活服务方面，做好慢行步道等规划建设，打造特色街区，加快车E站等市政基础设施建设。在文化生活方面，推进京南艺术中心项目建设、大释文化魔术巡回演出，打造上德中心首都数字时尚消费新地标，营造有活力人气的产业发展氛围，北部“星光大道”主题特色产业步行街建设及南部金苑路设计大街，构建南北呼应、活力四射的地标性示范产业街区。同时，引入优质教育、优质医疗等配套，依托园区住房资源，打造职住平衡试点方案，解决园区重点领域高层次人才切实生活需求。

大兴经开区在深化营商服务方面推陈出新，出台数字经济等专项支持政策，畅通日常企业高效对接渠道，制定服务标准、政策帮扶、注册手续等标准化内容，以企业诉求为中心，组织“春和”系列活动，提供集“商事服务、政策服务、专员服务”于一体全生命周期服务，为企业“科技研发、成果转化、融资上市、市场拓展、资源对接”等保驾护航，打响“经心办”营商品牌。同时，经开区将搭建完善政企服务平台，发挥数字园区优势，综合运用线下政务服务大厅和线上数字化管理平台，提升企业服务便利化水平。

两条线路，20站，在完善交通体系建设过程中，大兴经开区将始终坚持为企为民服务的初心理念，保障好幸福接驳线路平稳运营，为园区高质量发展贡献绿色力量，围绕“一区多园”新格局，从交通体系到配套设施全流程规划建设，全方位为园区企业高质量发展强力赋能，汇聚构建千亿级数字经济的强大力量，助力北京打造全球数字经济标杆城市。

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