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北京率先开放自动驾驶出行商业化服务（主题）

国际商报记者 顾鸿儒

近日，以“聚智成势 协同向新——迈向商业化应用新征程”为主题的2023世界智能网联汽车大会在北京开幕。大会由工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会、北京市人民政府联合主办，工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。

目前，智能网联汽车已成为全球汽车产业转型升级的战略方向。在汽车产业智能化、网联化升级的进程中，掌握核心技术，占领未来科技制高点，既是汽车强国战略的重要支撑，也是汽车产业带动全球经济持续增长的新机遇。

北京市市长殷勇在致辞中表示，当今世界数字化、智能化、绿色化转型不断加速，智能产业数字经济蓬勃发展，智能网联汽车日益成为全球汽车产业发展的主要方向，北京充分发挥引领优势，建设了全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，顺利完成三个阶段的迭代升级，目前已实现160平方公里的智能网联道路和智慧城市专网全覆盖，率先开放自动驾驶出行的商业化服务，在配套政策、测试道路开放、牌照发放等多个环节都保持全球领先，加快形成开源开放融合发展的创新和产业生态。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中表示，汽车产业是典型的国际化产业，跨界融合是智能网联汽车发展的内在需求，倡议有关各方坚持开放合作，开展联合攻关、共享创新成果，共同创造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护产业链供应链稳定畅通。工业和信息化部将深入贯彻落实党的二十大决策部署，完善支持政策、优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。

开幕式上，全球车企和行业组织达成五方面共识：第一，以汽车智能化转型迎接新一轮出行革命；第二，以出行需求为导向推进商业应用；第三，跨界协同构建新型网状产业生态体系；第四，加快网联化应用支持车路云一体化发展；第五，携手推动支持产业发展的法规环境完善。

值得一提的是，大兴机场开通自动驾驶接驳服务，首都机场在大会期间开通自动驾驶接驳测试，真正实现自动驾驶车辆在社会开放道路上的人车混行，大幅提升公众参与体验感，宣传推广智能网联前沿科技。

本届大会以推动智能网联汽车商业化应用为主线，打造“1+2+4+5+N”框架，形成各具特色、横向联动、相互支撑的“专业化、高端化、国际化”系统架构。大会举办期间重点呈现了一场开幕式和全体大会、两场座谈会、四场高峰论坛、五大特色专场及多场特别活动，全力打造好智能网联汽车的国际交流平台。

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