近日,界面新闻记者从滴滴知情人士处独家获悉,滴滴将依托交付中心上线C2C模式的汽车长短租服务,目前已经在长三角、珠三角地区进行小范围试水,预计将于今年4月份正式对外公布。
另一位知情人士向界面新闻记者证实了此消息。不过,滴滴官方对此表示,暂时没有这样的计划。
去年下半年,滴滴取消了融资租赁(以租代购)业务,同时在全国范围内上线了交付中心,把原来的DP(司机管理公司)升级成为DMP。
上述知情人士表示,DMP和DP的不同之处在于,原来的DP主要是管理和自己公司所签订合同的司机,DMP则需要管理一部分滴滴的加盟司机(合规的私家车车主)。
而交付中心建设完成后,滴滴司机和租赁公司的合同直接通过交付中心在线上签订,签订完成后,车子的审核需在交付中心完成。此前,双方滴滴的合同都是在线下签订合同,合同签定完成后,车子由租赁公司完成审核。
这也意味着,通过交付中心的建设和对DMP的升级,滴滴加强了对车子的和司机的双重管控,为布局C2C业务提前做了布局。
去年11月29日,在小桔车服(滴滴旗下汽车服务平台)开放日现场,小桔车服总经理陈汀透露,小桔车服已在不同城市设立了六七个租车交付中心,2019年年底计划将交付中心开到40个城市,覆盖到80%的租车市场。
2016年8月,滴滴曾推出滴滴租车,进行汽车的长短租业务。不过,滴滴租车是B2C模式,在平台上所出租的车子主要来源于和滴滴达成合作的车企。
就目前情况来看,滴滴推出C2C模式的长短租实际上是一个不错的机会。受疫情影响,一些租赁公司面临着倒闭的风险,网约车的存量市场萎缩,同时将有大量的私家车对市场释放。
另据《晚点LatePost》报道,3月24日,滴滴在其全员信中公布了滴滴未来三年的目标为“0188”:即每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。长短租服务的拓展或许可以帮助滴滴进一步实现上述目标。(记者 柯晓斌)