外媒报道称，特斯拉近日在其第三季度投资者会议上表示，正在改变其标准续航版车型所使用电池的化学成分，准备使用磷酸锂铁电池来取代之前的三元锂电池，而长续航版车型则会继续使用三元锂电池。

此举可能是特斯拉提高汽车利润率的一种方式，同时又可以避免销售价格的上涨。此前，特斯拉因频繁调整车辆售价而受到批评。

做出这一表态前，特斯拉已经在其位于上海的超级工厂生产使用磷酸锂铁电池的汽车，并在中国、亚太地区和欧洲销售。

材料研究员兼顾问Roskill称，中国普遍提倡使用这种类型的电池。同时特斯拉指出，大约 95% 的磷酸锂铁电池是在中国生产制造的。

今年9月，特斯拉向美国的Model 3车型预订者询问他们是否可以接受使用磷酸锂铁电池的Model 3，而不是特斯拉之前在北美销售所使用的三元锂电池车型。

据分析师称，其他汽车制造商，如福特汽车和大众汽车，已经有兴趣在一些低价格的电动车中去使用磷酸铁锂电池，这对不需要长时间续航能力的车辆（如快递送货车）特别有吸引力。

Snow Bull Capital首席执行官Taylor Ogan长期以来一直看好特斯拉，并评论：“磷酸锂铁电池更便宜也更安全。使用了这种化学成分，车主可以将车辆的电池电量充到100%，还不用担心电池的老化问题，并且这些电池很容易回收。采购制造这种电池的原材料也很容易，这就是为什么现阶段的磷酸锂铁电池基本完全由中国生产，并适用于所有符合标准范围内的新能源汽车。”

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