11月1日,特斯拉中国官网上线全新金融服务,消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆,租赁期满后需依约取得车辆所有权。消息引发网友热议,所谓“零首付”的年化利率到底是多少?相比于全价买车要多掏多少钱?记者算了一笔账,发现年化利率竟然逾7%,比4%-6%的银行信用贷利率还高!扬子晚报/紫牛新闻记者 徐兢

零首付把特斯拉开回家

根据方案,消费者零首付签订合同后,1-5年属于租赁期,采用每月分期支付租金的方式使用车辆,租赁期满后需依约重新取得车辆所有权。

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此外,特斯拉还推出了30%尾款金融方案,该尾款可以5年之后归还。以Model Y标准续航升级版为例,5年间,首付55200元,月付3272元,剩下30%的尾款在最后一次还款付清。

某特斯拉门店销售人员接受媒体采访时表示,此次公布的金融方案申请手续简化,消费者可以通过线上下单并还款。“我们的申请手续特别少,只要有身份证和驾照就行了,而且客户下订单后,可以在线上自助申请,不用在门店、金融机构之间来回跑,还款也可以在线上。”

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为,零首付融资租赁的购车模式,是特斯拉把目标锁定在了一部分未来有高收入潜力,但目前尚没有太多存款的年轻人,是其想快速抢占市场的策略。这或将进一步拉升特斯拉在中国市场的销量。

也有市场人士解读称,这可能意味着特斯拉短期内不会再推出降价策略。

租赁5年总利息5万多元

此金融方案发布后,立即在网络上引发热议。扬子晚报/紫牛新闻记者注意到,大部分网友均将关注重点放在了分期付款的利息上。

有网友对此表示,36期免息我就买!还有网友表示,如果出了免息,我们老车主要生气拉横幅哦。

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年化利率到底是多少?扬子晚报/紫牛新闻记者查询特斯拉官网发现,以售价243900元的Model 3标准续航升级版为例,0首付,5年即60个月,月供4878元,总费用是292680元,总利息48780元,折合年化利率7.42%。

而以售价276000元的Model Y标准续航版为例,0首付,5年月供5520元,总费用331200元,总利息55200元,折合年化利率也是7.42%。

值得注意的是,在特斯拉官网的下单页面上,对于实际年化利率是隐藏的,需要手动点击“金融计算器”才能明确看到。

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对此,有消费者表示,车企在宣传中往往不直接标明年化利率,综合下来,车企提供的金融服务费率可能并不划算。“特斯拉零首付,5年算下来相当于多花了5万元,而银行信用贷利率只有4%—6%。”

车企纷纷布局融资租赁

公开资料显示,汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式,在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性,租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。公开数据显示,一般银行分期贷款利率约5%~7%,汽车融资租赁公司的利率在10%~18%。

据了解,汽车融资租赁服务最早起源于美国,并在美国发展成为一种比较成熟常见的金融服务产品。目前,从全球范围看,15%的汽车消费是通过融资租赁完成的,一些国家甚至达到20%-35%。

宝马也有所布局。例如,宝马当前在成都、青岛、重庆、郑州、厦门、天津、南京、广州、杭州等城市推出了“BMW悦加计划”,新车最低0首付,新能源汽车最低15%的首付,提供了24、36、48、60月等多种期限,36/48期还可以选择0-30%的尾款比例。


校对 王菲

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