全球首个4680大圆柱电池产线项目近期亮相。受消息影响，周一，A股掀起4680电池概念热。截至收盘，科达制造、中国宝安等多只锂电股涨停；亿纬锂能涨近16%；周二继续高开，股价盘中再创新高。

“4680”指的是电池尺寸

业内认为“量产”为时尚早

11月5日，亿纬锂能董事长刘金成明确表示：荆门动力储能电池产业园有可能是全世界范围内最先量产4680和4695大圆柱电池的生产基地。就在同一天，亿纬锂能公告，子公司亿纬动力拟在荆门高新区投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线及辅助设施项目——而4680电池正属于大圆柱电池，投资项目固定资产投资总额约为62亿元。

“4680电池”，顾名思义指的是宽46毫米，长80毫米的电池。针对市场传出多个4680电池量产相关消息，业内人士表示，尽管亿纬锂能公告中提到的“建设20GWh乘用车用大圆柱电池生产线”或许就是4680和4695大圆柱电池生产线。但就目前而言，说“量产”为时过早，顶多是“前夜”，不过二级市场上，相应的锂电生产设备厂商将优先受益。

扬子晚报紫牛新闻记者注意到，沾上了4680电池概念，11月8日盘中，亿纬锂能股价创历史新高，多只相关概念股掀起涨停潮。今天早盘，亿纬锂能继续高开，盘中股价最高到135.24元，再创新高，主力资金净买入1.47亿元，换手率仅1.12%。

海外电池巨头步伐加快

“4680电池”渐行渐近？

据wind，11月8日，加拿大安大略省马卡姆市市长弗兰克斯卡皮蒂在社交媒体上表示，特斯拉将在该市建造一座工厂，用于生产电池制造设备，并供应全球超级工厂。不久前，甚至有媒体曝光的照片显示，两辆装载电池生产设备的卡车驶入特斯拉得克萨斯州超级工厂存货区，分别标记为“正极产线1”及“负极产线1”。意味着该厂的建立运营准备工作已经基本完成，为这一型号的电池量产做准备。

松下电池部门负责人近日对媒体表示，松下正准备为特斯拉批量生产4680大圆柱电池单元。该负责人称，4680电池产品开发的技术目标已基本实现，但大规模量产仍存在技术门槛。

东吴证券表示，大圆柱电池在能量密度和生产成本方面存在巨大优势，未来有望成为一种重要的技术路线。亿纬锂能在大圆柱电池方面布局较为领先，2021年已生产出4680和4695成品，并获得下游车企认可。此次规划的20GWh乘用车用大圆柱电池产能预计在2023年开始量产。

对于4680电池的量产进度，天风证券表示，国内厂家在4680电池产能规划完成后，从前期技术交流、协议签订、设备交付大约需要4个月至6个月。由于目前行业火爆，设备交付周期可能会延长到6个月至8个月。因此，预计明年4-6月之间有批量的产线交付，而海外的4680电池交付将晚于国内厂商。 扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林 （股市有风险，投资需谨慎。文中观点仅供参考，不作个股推荐。）

校对 徐珩

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