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北汽集团原掌门人徐和谊被查。

3月31日，据北京市纪委监委消息，北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊，目前正接受纪律审查和监察调查。

公开资料显示，徐和谊出生于1957年，毕业于北京科技大学钢铁冶金专业。徐和谊于2002年加入北汽集团，出任北汽控股党委副书记、副董事长，兼北京现代公司党委书记、董事长。2006年，徐和谊开始担任北汽集团党委书记、董事长。

2020年7月31日，北汽集团对外发布消息称，徐和谊因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务，由姜德义接替。

徐和谊执掌北汽集团近14年，在此期间，他先后引入韩国现代汽车和德国奔驰汽车，主导成立了北京现代和北京奔驰两家合资公司，其中北京奔驰至今仍为北汽集团的支柱，最新财报显示，北京奔驰在2022年为北汽集团贡献了96%的营收和六成的销量。

此外，2013年11月，戴姆勒收购北汽集团乘用车板块北汽股份12%的股份，实现了对北京奔驰的合并报表，为以后北汽股份的上市做出突出贡献。2019年7月，北汽集团宣布投资戴姆勒并持有对方5%股份，由此成为戴姆勒第三大股东，双方也终于真正实现交叉持股。2021年12月，北汽集团宣布，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒集团股份9.98%。

资本市场运作方面，2014年，北京汽车（01958.HK）在香港上市，北汽集团在资本市场迈出了历史性的一步；2018年，北汽集团旗下子公司北汽蓝谷（600733.SH）成功借壳上市，成为A股电动汽车整车制造第一股。

2006年徐和谊刚执掌北汽集团时，北汽集团销量约为68万辆，营业收入为587亿元。在徐和谊卸任之前的2019年，北汽集团全年实现整车产销226万辆；实现营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。以此计算，14年间北汽集团销量增长了3.3倍，营收增长了8.5倍。

北汽集团早在2007年便开始投入新能源汽车的研发与产业化，建立起国内首家新能源汽车股份制企业北汽新能源，2016年，北汽集团推出高端新能源汽车品牌ARCFOX，2019年，北汽集团新能源汽车产销量突破50万辆。

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