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工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 蒋少萱 朱倪萱

7月15日上午，广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展新闻发布会在南宁举办。记者从发布会上获悉，为补齐农村公路短板，打通群众出行“最后一公里”，广西全面启动实施乡村道路“三项工程”，即自然村（屯）道路通畅工程、自然村（屯）道路提升工程和乡村道路安全生命防护工程。

据介绍，截至2021年底，广西农村公路总里程13.36万公里。农村公路人口密度、面积密度分别达26.69公里/万人、56.66公里/百平方公里，农村公路等级化比例94.53%。2021年农村公路中等以上路率为82.4%，全区基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。

同时，全区农村公路列养率100%，全区13个市、94个县已出台农村公路管理养护体制改革实施方案，14个市、107个县级已出台“路长制”实施方案，初步形成“政府主导、属地管理、分级负责、部门协作、社会参与”的长效管理机制。

此外，为实现巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，2022年1月，广西交通运输系统在实施“四建一通”工程的基础上，制定出台《广西实施乡村道路“三项工程”深化“四好农村路”高质量发展实施方案》，立足在现有水平上补短板、强弱项，进一步扩大乡村道路覆盖面，提高农业农村生产保障能力，提升群众出行服务水平。

下一步，交通运输部将围绕实施乡村道路“三项工程”工作重点，加强组织协调，按照目前刚配套制定出台的《广西乡村道路“三项工程”项目计划管理办法》和《广西乡村道路“三项工程”项目建设管理办法》要求，指导各地组织实施好乡村道路“三项工程”，进一步规范项目管理，强化监督检查，积极筹措资金，推动政策落地落实，为进一步降低农村物流成本，助力乡村产品进入更广泛的市场交易范围，充分发挥交通运输在推进乡村振兴战略中的基础性、先导性、支撑性作用，为实现“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求奠定坚实交通运输基础。


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