奥迪品牌年轻化、电动化产品矩阵迎来全面升级。2020年3月3日，全新奥迪A3 Sportback和奥迪e-tron家族S车型迎来全球首发。

与此同时，奥迪quattro四驱技术迈入了四十周年的里程碑时刻，并实现了面向全新quattro 2.0时代的创新升级。数据显示，40年时间，奥迪已在全球生产近1050万辆全时四驱汽车。

以此为起点，奥迪将进一步加码产品势能，打造全新产品时代，并实现对未来可持续出行的强势引领。同时，奥迪方面表示，“2020年将推出20款改款或全新车型，以获得更大的市场份额。”

全新奥迪A3 Sportback全球首发

奥迪A3是奥迪品牌国产的一款紧凑级车，也是豪华车该级别中最先国产的一款车。

截至目前，全球销量已超过500万辆。但由于目前产品进入生命周期末期，销量不及竞争车型奔驰A级和宝马1系。此次全新奥迪A3 Sportback发布，将会助力奥迪品牌提振销量。

历经4代变革，全新奥迪A3 Sportback在设计理念和前沿科技应用上更多的考虑年轻用户对于时尚、动感、科技的综合需求。

记者了解到，全新奥迪A3 Sportback采用了最新家族化设计语言，宽大的单幅格栅和进气口强化了运动特征，车身腰线从前大灯平滑延伸至尾灯，使尾部溜背造型更为明显。

同时，全新奥迪A3 Sportback将豪华A级轿车的数字化智能科技应用推升至新高度。不但标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统。

相较前代而言，其应用的MIB 3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

此外，全新奥迪A3 Sportback的动力组合也再度焕新升级：搭载1.5TFSI发动机，匹配7速S tronic变速箱，最大输出功率110千瓦，百公里油耗低至4.8升，实现了强劲动力与超低油耗的平衡。

电动化攻势持续深化

比奥迪早一天，3月2日，竞争对手宝马发布了首款纯电动四门轿跑BMWi4概念车。宝马一次为篇章解开了新能源发展新篇章。

在新能源这条赛道上，奥迪不甘示弱，也在加速推进电气化攻势，不断丰富电动车产品布局。

紧跟着，3月3日，奥迪品牌发布了奥迪e-tron家族S车型。据悉，此次全球首发的奥迪e-tron家族S车型将成为全球首批搭载三台电机的量产电动汽车。

奥迪e-tron家族S车型在传承家族式设计语言、兼顾电动化差异式设计的同时，通过加宽轮拱等细节的雕琢进一步增强了车身的视觉冲击力;极具科技感的内饰配置、典型的S标识，则让S车型的主角地位更加醒目。

与此同时，三电机驱动系统的加持更是将整车的加速性能和操控体验提升至全新的技术高度。三台电机(前一后二)增压模式下输出功率达370千瓦，峰值扭矩可达973牛·米。两款纯电动车型从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，为追求驾控体验的用户带来雷霆般的动力享受。

其搭载的具备电动扭矩矢量控制功能的quattro 四驱系统不仅能够以全时、完全可变的方式调节前后轴的扭矩分配，将单轴驱动的高效性和四轮驱动的操控与牵引完美结合，更可以根据不同车轮的抓地力情况在车轮之间主动分配动力，带给用户更强劲的加速体验。

quattro四十周年驭电新生

奥迪即quattro，quattro亦奥迪。跨越四十载，奥迪已在全球生产近1050万辆全时四驱汽车。

历经八代更迭，从最初的手动介入到机械本能，再到全面智能，每一代quattro的进化都为四驱技术领域树立了新的标准，不仅成为汽车行业四驱技术的代名词，更助力奥迪称雄于各大汽车赛事：四次夺得世界拉力锦标赛冠军，十一次摘得房车锦标赛冠军，连续三次折桂勒芒24小时耐力赛总冠军……是当之无愧的赛事王者。

步入电动化时代，基于电气化技术之上的电动quattro四驱系统，则是奥迪对quattro这一品牌技术图腾的全面升级，展示了电动全时四驱系统开发的全新阶段，标志着奥迪品牌正式驶入可持续交通时代。

全新quattro技术内置电控扭矩矢量分配系统, 后轴的两台电机通过变速器各自将动力输送至车轮，从而将传统运动差速器的优势带到电动化时代，赋予用户更敏捷、更动感的驾驶操控体验。此外，若车辆在快速转弯过程中即将出现侧滑、转向不足或转向过度的情况，奥迪电动quattro系统不但会提前预测，并且能根据预测情况分配驱动力矩，以保证行驶安全。

面向未来，奥迪品牌将依托全面的技术升级、产品升级和品牌升级，赋予用户更卓越的出行体验，不断引领豪华车市场的可持续发展。

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