在经济飞速发展的今天，作为制造业之一的电动自行车行业，发展环境和支撑条件也都发生了很大变化。随着城镇化进程的不断推动和人民生活水平的不断上升，人们对交通工具和出行方式也提出了更为适宜的要求。随着电动自行车的迅速发展，有效的缓解了我国短程出行的交通压力，因此电动自行车行业也受到了政府的广泛关注和大力支持。同时，电动自行车因其经济、节能，以及便捷等优点深受大众欢迎。

2004年4月30日，《中华人民共和国道路交通安全法》将电动自行车确定为非机动车的合法车型，电动自行车得以更广泛地应用。自此，中国电动自行车行业开始进入高速发展阶段。从技术层面来看，这一阶段，我国电动自行车全行业技术水平开始大幅度提高，从单一的有刷有齿电机发展到了无刷的高效电机。蓄电池的寿命和容量也开始大幅度提高，充电器和控制器也开始不断的改进突破。电动自行车的爬坡、载重、续航等性能开始显著增强。从市场发展来看，这一阶段我国电动自行车产品开始逐渐在消费者中普及，成为了全民短途出行的主要工具之一。

绿色发展是十八届五中全会确立的五大发展理念之一(创新、协调、绿色、开放、共享)推动形成绿色发展方式和生活方式是贯彻新发展理念的必然要求，必须把生态文明建设摆在全局工作的突出地位，坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，努力实现经济社会发展和生态环境保护协同共进，为人民群众创造良好生产生活环境。

为推动形成绿色发展方式和生活方式，2017年5月26日，中共中央政治局进行第41次集体学习，这是十八大以来，中共中央政治局第一次以“绿色发展”为主题的集体学习。

2019年，各地区、各部门对发展绿色产业高度重视，出台了一系列政策措施，有力促进了绿色产业的发展壮大。但同时也面临概念泛化、标准不一、监管不力等问题。为进一步厘清产业边界，将有限的政策和资金引导到对推动绿色发展最重要、最关键、最紧迫的产业上。同年3月6日，国家发展改革委会等七部委联合印发了《绿色产业指导目录(2019年版)》(以下简称《目录》)，该目录是国家发改委强调重点落实的项目，其中提出，着力发展绿色交通，具体内容如下：

5.2.6 城市慢行系统建设和运营

包括步行交通系统建设、自行车交通系统建设、非机动车停车设施建设、公共自行车租赁点建设、都市绿道建设、道路交叉口路灯优化、路段过街设施建设、慢行系统优化等。

5.2.8 共享交通设施建设和运营

包括公共租赁自行车、互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车、互联网租赁汽车、汽车分时租赁系统、立体停车设施设备、自行车停车设施等建设和运营。

加强生态文明建设、推进绿色发展，需要强有力的技术支撑和产业基础。发展绿色产业，既是推进生态文明建设、打赢污染防治攻坚战的有力支撑，也是培育绿色发展新动能、实现高质量发展的重要内容。

《交通强国建设纲要》提出，加速新业态新模式发展，“大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务”，达到“智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善”的目标。

互联网电动车租赁作为共享交通的典型代表，是大众创业、万众创新活力的集中体现，是促进交通出行领域供给侧结构性改革的新兴力量。创新迭代车辆技术、提升运维精细化水平、探索全生命周期管理，借助互联网和科技创新的力量，以更加省时省钱的方式，解决点对点的出行问题，助力城市交通向更好的方向发展，用共享科技为创建美好城市赋能，为交通强国建设贡献力量。

关键词： 互联网电动自行车