中国人保中报：财险业务较均衡营销员数量锐减

五大上市险企中，中国人保率先披露中报。

上半年，中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人保”，601319.SH)实现营收同比增长1.1%为3137.25亿元;归属于母公司股东净利润168.84亿元，同比增34%，主要得益于投资收益同比增加和费用支出同比下降。其中，总投资收益354亿元，年化收益率6.7%。此外，寿险业务板块等呈现明显下滑趋势。

值得注意的是，7月份中国人保第三大股东全国社会保障基金理事会还拟减持中国人保不超过8.84亿股。事实上，减持并不止一次，早在今年年初社保基金就已经完成了4.77亿股的减持。

社保基金的多次减持，拖累中国人保的股价呈现下跌趋势，外界也不约而同地营造出对其未来发展的消极态度。中国人保在中期业绩发布会上表示，“股价波动有资本市场整体波动的原因，也有保险业受短期因素的影响和冲击而出现股价波动的因素存在。”截至8月25日，中国人保股价为5.17元/股，市值2286亿元。

财险业务较均衡，非车险收入过半

中国人保按业务板块划分，有多家子公司，分别为人保财险、人保寿险、人保健康。

中国人保的主要业务为财险，从半年报上看，子公司人保财险营收同比增长2.6%为2526.26亿元，市场份额为34.3%，同比增长2.5%，市占率居于行业第一，净利润同比增长25.2%为164.97亿元。

人保财险在“卓越保险战略”的指导下，加强了车险的精细化管理，推动商业非车险业务发展，此次财报中非车险占比的收入已然过半。

就细分业务数据看，因受车险综改的影响，机动车辆险保费收入同比下降7.8%为1207.55亿元;非车险业务收入同比增长14.4%为1318.7亿元。

在非车险业务中，农险、责任险、货运险和意外伤害及健康险几大险种均实现了较为不错的增长，原保险保费收入分别达到了295.65亿元、188.75亿元、25.29亿元和600.36亿元。值得注意的是，这几大险种中意外伤害及健康险是唯一亏损的险种，其综合成本率为101.6%，在上半年亏损金额达到了5.32亿元。

而机动车辆险、农险、责任险、企业财产险的综合成本率分别为96.7%、97.0%、98.4%、97.9%。虽然还没有到亏损的地步，但其面临的经营压力也并不小。

实际上，相关业务的改革以及今年年内发生的严重自然灾害，都不同程度地提高了财险的赔付压力。截至8月20号为止，中国人保在“720河南暴雨灾害”中受到的报案就已经达到了30万件左右。

在车险方面，新能源赔付率要略高于传统的燃油车，出险频度较高，但其保费收入在上半年同比增长了60%，达到40.3亿元。中国人保称将会按照“车型定价”“从人定价”等措施，进一步发展新能源汽车的保险。

寿险发展显疲态，营销员数量锐减

整个2021年上半年，子公司人保寿险原保险保费收入同比下滑4.6%为641.33亿元。

按照险种分析，寿险占比为82.9%，收入同比下滑2.5%为531.55亿元;健康险同比下滑13.4%为102.8亿;意外险同比下滑19.7%为6.9亿元，整体处于下行周期。

《每日财报》观察到，或许是迫于营收疲软，中国人保在人力数量方面也实行了大清减，去年底其“大个险”营销员为41.4万人，而今年六月末其“大个险”营销员仅剩24.9万人，直接清掉近四成。

另一方面，寿险保费的下滑与业务转型有着极大的关联。中短期存续业务和趸交业务的压缩以及当下的业务模式与市场需求不完全匹配等，都在一定程度上减少了寿险的收入，报告期内，分红型寿险收入同比减少7.7%，万能型寿险同比减少3.8%。

中国人保表示，“将会继续推进磐石计划，稳步壮大绩优队伍，丰富和优化产品供给，扎实做好专属商业养老保险试点工作。”

人保健康收入放缓，投资资产配置加大

第三个板块子公司——人保健康在2021年上半年虽然保持着较为不错的营收，但比于去年同期增速则出现下降趋势。

半年报显示，人保健康实现原保险保费收入255.70亿元，同比增加15.3%，2020年则同比增长45.7%，其净利润同比增长139.8%为2.59亿元。