扬子晚报网4月25日讯（记者 徐媛园）在今年3月份首次试算应用后，《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》（标准编号为T/CCAA 38-2021，以下简称《规范》），即首个顺风车碳减排团体标准今日公布。

记者看到，《规范》提供了私人小客车合乘出行项目的温室气体减排量评估技术规范，包括术语和定义、项目边界的确定及排放源识别、减排量计算、监测及数据质量管理以及减排量评估报告的编制等五大方面。适用于在实现与基准线情景相同出行里程的情况下，通过私人小客车合乘出行活动而实现温室气体减排的情景。

根据顺风车碳减排团标，一定时期内因减排项目产生的减排量计算公式为： ERy = BEy - PEy。其中： ERy 代表第y年减排量（tCO2）； BEy 代表 第y年基准线排放量（tCO2）； PEy 代表 第y年项目排放量（tCO2）。项目排放量包括两部分，即合乘出行产生的排放量以及平台运营消耗电力产生的排放量。计算公式为：PEy  =  PEcar,y + PEsys,y 。专家认为，《规范》充分考虑了顺风出行的基准场景和项目场景的多项影响因子，及排放源识别等，实现了用户顺风出行碳减排贡献的“科学可视化”。人公里排放因子让减排测算更加清晰；车主绕行系数因子让减排测算更严谨。

《规范》由中国船级社质量认证公司、北京畅行信息技术有限公司、上海宝碳新能源环保科技有限公司联合编制。并由中国认证认可协会发布。目前，交通运输行业的碳减排路径，主要包括运输结构优化、运输装备改造、效率提升和能源转换这几块。顺风出行通过提升顺路车辆的空座利用率，来降低人均出行碳排，本质上属于效率提升。

校对 盛媛媛

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