据华为官方微博，华为智选车载智慧屏将于10月30日发布会上与国行Mate40系列同时发布。

通过预告图海报可以看到，新硬件大概率是一台带有摄像头的车用平板设备，或将搭载鸿蒙OS2.0系统。

 

根据此前爆料消息显示，华为智选车载智慧屏非中控大屏，可以放置在车上，尺寸类似平板，将搭载华为鸿蒙OS2.0系统，聚合了华为智能手机的大部分适合汽车移动场景的功能，如听音乐、看视频、打电话、上网和玩游戏等。

实际上，从今年9月8日华为成立电动技术有限公司开始，华为就已经确定在汽车领域大展拳脚。

10月初举办的智能汽车解决方案生态论坛上，华为宣布将在2020年内对华为汽车BU投入超过5亿美元(约合人民币34亿元)，且短期内不考虑盈利。

华为多次强调自己“不造车”，而是在行业中扮演供应商的角色。根据华为车BU提供的资料，华为车BU的定位是做面向智能网联汽车的增量部件供应商。

 

申港证券王宁表示，华为全产业链技术方案加速兑现，有望带动自动驾驶行业规模落地。关注其产业链机会。

 

财联社整理相关概念股如下：

车联网方面：

云-智能车云合作企业：上海博泰;

管-智能网联合作企业：启明信息、中国汽研、中国移动、大唐电信、千方科技、裕太车通等;

端-智能电动合作企业：宁德时代、富临精工、小康股份等;

端-智能座舱合作企业：航盛电子、上海博泰等;

端-智能驾驶合作企业：四维图新、祥鑫科技等;

车企合作：上汽集团、长城汽车、比亚迪、江淮汽车、东风汽车、一汽集团、北汽新能源、福田汽车、沃尔沃、奥迪等。

屏幕方面：

信维诺：根据最新消息显示，维信诺有望成为华为下一代折叠屏手机的屏幕供应商，日前双方已经达成合作意向，双方将共同致力于下一代折叠屏手机的技术攻克与研发;

京东方A：京东方今年首次华为提供柔性OLED曲面屏，是华为新旗舰Mate20Pro第一屏幕供应商，首次被华为评为金牌供应商。

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