据广州海关13日消息,今年下半年以来,广州海关监管进口融资租赁飞机11架,环比上半年增长175%,货值约60亿元(人民币,下同),环比上半年增长约68%。

12月9日凌晨,一架全新空客A321-253NX型客机从法国飞抵广州白云国际机场,滑行进入白云机场综合保税区专用停机位。在停机坪提前等候的海关关员随即对这架飞机开展机边监管,登临检查、机舱消毒、卫生检疫……前后不到1个小时,飞机就办完全部通关手续,随后将交付中国南方航空公司投入使用。

这架由南沙综合保税区内融资租赁SPV(特殊目的机构)公司购入、委托广州白云机场海关异地监管的A321-253NX型客机,是今年通过白云机场综合保税区引进的第15架融资租赁飞机。近一个月内,广州白云机场综合保税区已先后迎来5架以融资租赁方式进口的飞机,货值超34亿元。

飞机租赁是指租赁公司(出租人)以飞机为主要标的物,与航空公司(承租人)签订有关租赁飞机的协议,出租人为飞机的所有者,承租人按期支付租金取得飞机的使用权,主要包括融资租赁和经营租赁两种形式。

今年受疫情影响,国际客运航线全面收缩,航空公司面临较大的资金压力,扩展机队规模的脚步也在放缓。

“全球航空公司生产经营均受到严重冲击,航空需求直线下降,航班运力削减,客运收入大幅减少,而飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等大量的刚性支出却无法避免。”中国南航集团进出口贸易有限公司总经理助理谢家雄表示,南航作为中国内地重点航空企业,同样也受疫情不可抗力的影响,出现收入锐减、资金短缺等困难。

“航空公司通过注册在南沙自贸区的SPV公司在白云机场综合保税区引进新飞机,既可享受自贸区的金融政策红利,优化资本负债结构,在引进进口飞机时更可同时享受融资租赁政策红利,有效降低税费成本。”广州白云机场海关物流监控处处长莫文标介绍,据估算以上述模式进口的飞机,平均每架飞机可节省飞机及各类设施设备租金、人工成本等运营成本、财务费用和到期债务等约20万元。

广州海关所属南沙海关自贸区和特殊区域发展科科长邹键表示,通过全流程动态掌握、定向指导融资租赁飞机通关,海关实现了异地便捷监管通关,通常可在落地1小时内完成全部验放手续,降低企业运作成本。(完)(唐贵江 关悦)